调度绞车钢丝绳使用规定，矿山企业开采工作过程中往往会因为粗心大意出现各种各样的问题，为避免这样的情况和悲剧发生，本公司为广大企业和绞车操作工准备了大量的相关安全信息，本次为大家带来的是调度绞车钢丝绳结构及规定的相关信息，正文如下：

概述

钢丝绳的结构及类型

钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。

捻制钢丝绳的钢丝，为优 质碳素结构钢或合金钢，直径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和“衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。

钢丝绳一般有下列几种分类方式：

1.按捻制方向分

(1)按绳一股两者关系分：

右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。

(2)按绳一股一丝三者关系分：

同向捻(顺捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。

交互捻(逆捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。

2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分

(1)点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳，由于钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。

(2)线接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大，接触应力显著减少，因此寿命增加。

(3)充式(T)钢丝绳：线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙，并保证外层钢丝形成正常排列，使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态，这类钢丝绳空隙小，结构紧密，绳股中的金属断面比重增大，因而受力均匀，既柔软又抗腐，使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。

(4)面接触钢丝绳：股中钢丝为异型，异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密，刚性强，耐磨且不易变形，适合斜井大型绞车使用。

3.按断面排列方式分

(1)圆形股钢丝绳：钢丝绳每股按圆形排列，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有6股7丝，6股19丝，6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯，个别也有8股加一芯的。

(2)三角股和椭圆股钢丝绳：钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。